Les routes et mobilités
Réalisation d'axes routiers, entretien, sécurisation : à travers ces grandes missions, il s'agit de permettre aux usagers de se déplacer en toute sécurité et dans les meilleures conditions sur l'ensemble du réseau routier du département. Annuellement le conseil départemental consacre environ 30 M€ à l'entretien et la modernisation de son réseau routier. En 2024, ces dépenses se répartissaient en 20 M€ pour la maintenance, 1,2 M€ pour l'amélioration de la sécurité, 6,7 M€ pour les travaux neufs et 2,2 M€ pour les mobilités alternatives.
Entretenir le réseau routier
Avec l'objectif de rendre les routes toujours plus fiables et sécurisées, sont réalisés tout au long de l'année des travaux d'entretien courant : fauchage des accotements, curage de fossés, suppression d'obstacles latéraux, entretien des ouvrages hydrauliques, nettoyage et remplacement de la signalisation et des glissières de sécurité, renouvellement du marquage de chaussée, bouchage de nids de poules.
Assurer la maintenance du patrimoine routier et des ouvrages d'art
L'optimisation des moyens financiers consacrés au routes départementales passe par la connaissance de l'évolution du patrimoine au cours du temps, et de son maintien en bon état d'usage.
Ainsi, tous les ans est renouvelée la couche de roulement d'une partie des chaussées et sont réalisés des réfections de ponts.
Par exemple : d'importants travaux de remise en état ont été réalisés au niveau du pont Charles-de-Gaulle, à Blois.
Assurer l'exploitation de la route
Les actions d'exploitation de la route consistent à limiter la gêne aux usagers lors d'évènements particuliers et contribuent elles aussi à améliorer la sécurité routière.
Elles prennent diverses formes :
- Viabilité hivernale, d'opérations de déneigement et de salage des routes,
- Interventions sur accidents : balayage, mise en oeuvre d'absorbants en cas de présence de corps gras sur la chaussée,
- Dégagement d'obstacles : arbres ou branches tombés lors de "coups de vent", animaux écrasés,
- Mise en place de déviation ou de circulation alternée lors de chantiers, manifestations sportives, de crues,
- Aide au déplacement en délivrant des informations relatives aux conditions de circulation sur le site internet du Conseil départemental...
Elles consistent également à gérer le domaine public routier départemental délivrance des autorisations de travaux, arrêtés de circulation ou d'alignement...
Un service public réactif et de proximité : les trois divisions territoriales (Nord, Centre et Sud) couvrent le territoire départemental, elles-mêmes partagées en 12 centres d'exploitation, dont 9 assurent un dépôt de sel l'hiver.
Sécuriser et moderniser le réseau routier
Depuis 2018, le département a entrepris un programme exceptionnel de réparation de ses ouvrages d’arts :
- renforcement du pont Charles de Gaulle à Blois, puis réfection complète des superstructures (2022-2023)
- remise en état du pont de Châtres sur le Cher (2022)
- remise en état du pont de Thésée sur le Cher (2022-2023)
- réparation des bétons des ponts de Muides-sur-Loire (2020-2022)
- restauration du pont de Lavardin (2023)
Aménagements visant à améliorer la sécurité et la fluidité de la circulation réalisés récemment :
- Création d'un créneau de dépassement à Sargé-sur-Braye (2021-2022)
- création d'un giratoire à Cour-Cheverny (2021),
- construction d'un giratoire à Muides (2023)
- aménagement de l'accès du ZooParc de Beauval (2023)
Développement des mobilités alternatives
La modernisation du réseau routier passe également par le développement des mobilités douces et la réduction de "l'auto-solisme".
Le schéma directeur des mobilités du département adopté en décembre 2022 vient renforcer la "stratégie vélo" départementale en mettant l'accent sur les déplacements domicile-travail, l'accès aux collèges...après avoir développé les itinéraires cyclables touristiques les années précédentes.
Cette politique se concrétise, pour le conseil départemental, par la réalisation en maîtrise d'ouvrage propre, ou par subventionnement de projets menés par d'autres collectivités, de liaisons cyclables, de parking relais, d'aires de covoiturages...
En savoir plus sur les réalisations de voies vertes
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